交叉路交通标志牌、百色交通标志牌、宗鹏交通设施

施工路口编辑

左右绕行 左侧绕行 右侧绕行 施工

此标志表示有障碍物座 左右侧绕行，百色交通标志牌，放置在路段前适当位置。 此标志表示有障碍物左侧绕行，放置在路段前适当位置。 此标志表示有障碍物右

危险路段编辑

注意危险 斜杠符号

此标志设在以上标志不能包括在其他危险路段以前适当位置。 表示距无人看守铁路道口的距离为50m。 表示距无人看守铁路道口的距离100m。 表示距无人看守铁路道口的距离为150m。

侧绕行，交通标志牌单立柱，放置在路段前适当位置。 此标志可作为临时标志设在施工路段以前适当位置。

1903 年，由于法国汽车联盟的积极推进而使法国成为世界较早的在全国范围内使用统一的汽车交通标志的国家。法国的交通标志当时在一块又一块黑色的木板上用白漆分别书写“左拐”“右拐“桥梁“危险的上坡路”等提醒司机注意的文字。

1908 年，交叉路交通标志牌，在巴黎召开的首届国际道路会议上，三角交通标志牌，曾提出统一交通标志的议题，决定实行国际统一的交通标志。要求与会的国家和地区把统一规定的“路不平，交叉口， 弯路和前面有铁路横过“等交通标志符号画在三角形的木板上，用红线勾边，使之醒目，但未达成协议。在欧洲、美洲、非洲多次召开会议，讨论地区性或世界性的交通标志统一问题。欧洲各国乃至全世界的国家和地区的交通管理当局都把统一后的交通标志纳入道路交通管理中，并根据36不同国家的道路情况，有所创新和发展。

交通标志按其作用分类，分为主标志和辅助标志两大类。

主标志 1）警告标志：警告车辆、行人注意道路交通的标志。 

2）禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志 。

3）指示标志：指示车辆、行人应遵循的标志 。

4）指路标志：传递道路方向、地点、距离信息的标志。

 5）旅游区标志：提供旅游景点方向、距离的标志 。

6）道路施工安全标志：告知道路施工区及交通阻断绕行等情况的标志 辅助标志 。附设在主标志之下，对其进行辅助说明的标志。