1935 年,美国的**版《统一交通控制设施手册》(Manual of United Traffic Control Devices)出版 标志牌,向全美国推荐了统一制作交通标志的办法和标准,手册里甚至还提到了建议使用“发光材料”制作交通标志,以改善夜间交通安全的条件。
1968 年 乡村公路标志牌生产,联合国公布《道路交通和道路标志、信号协定》作为各国制定交通标志的基础。从此各国的交通标志在分类、形状、颜色、图案等方面逐渐向国际统一的方向发展。伴随着机动车的普及和道路发展,越来越多的国家和**意识到了交通标志标线的重要作用,在一些发达国家的带领和推动下,利用这些简单的交通控制设施,实现了交通安全与管理技术水平的不断提高。同时 标志牌生产安装,在欧盟、联合国等国际组织的努力推动下,越来越多的国家加入了国际道路交通标志、信号的统一运动中,想方设法为实现国际便利交通,进行新的尝试。
警告标志是一种道路交通标志 限速交通标志牌生产,用来告知驾驶或行人前方的道路有危险。
在大多数的国家,警告标志的形状都是等边三角形,以白色作为底色并搭配粗的红色边框。然而每个国家的底色以及边框的颜色和粗细皆有不同。
在*人民共和国(中国香港与中国澳门除外),警告标志是黑色的边框搭配
黄底。在瑞典、塞尔维亚、波斯尼亚、克罗地亚、芬兰、冰岛、希腊、马其顿共和国和波兰,警告标志是红色边框搭配琥珀色底。这是气候因素影响了颜色的选择,在这些经常下雪的地区,比起红色配白色的标志,红色配琥珀色的标志较*引起注意。斯匹兹卑尔根群岛的北极熊警告标志,由白底上的黑熊改为黑底上的白熊(皆为红色边框的三角形标志)。某些使用白底标志的国家在道路施工或其他工程的标志上则会选用琥珀色。